Electric Drive

Elektromobilität ist in aller Munde, aus Passion oder auch aus Notwendigkeit. In diesen Zeiten des Umbruchs, geprägt von Diskussionen um Fahrverbote und Förderungen, wollen potenzielle Kunden für Autos mit elektrischem Antrieb vor allem eins: klare, nachvollziehbare Informationen. Electric Drive liefert diese Informationen, wertet, kommentiert und erklärt und nimmt so dem Thema Elektromobilität das Unwägbare. Wir stellen alles vor, was sich elektrisch fortbewegt, seien es Antriebe rein mit Batterien, Plug-In-Hybride oder auch Wasserstoff. Auch Gefährte mit nur zwei Rädern haben bei uns ihren Platz und natürlich alle anderen Themen rund um die Mobilität von Morgen. Autonom fahrende Autos, innovative Transportkonzepte und Designspinnereien gehören ebenfalls zum Themenspektrum.

EDITORIAL • 29,3 Prozent: Aus der Ausnahme wird die Regel

Kodo unter Strom • Der neue Mazda CX-6e: Elektro-SUV mit 484 km Reichweite aus einer 78-kWh-LFP-Batterie und einem 200-kW-Lader, der in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent lädt.

Fährt mit Sonnenschein • Das Studierendenprojekt Deep Orange 17 von Clemson University und BMW soll beim täglichen Pendeln mehr Energie erzeugen als verbrauchen.

Steuer nach Strecke • Ab 2028 sollen Halter von Elektroautos zusätzlich zur Kfz-Steuer für jeden gefahrenen Kilometer zahlen.

Ein A2 für die Neuzeit • Der elektrische Kompaktwagen soll laut Audi der effizienteste Serien-Audi aller Zeiten werden - mit LFP-Batterie und bidirektionalem Laden.

100.000 und kein Ende • lm ersten Halbjahr 2026 wuchs der EV-Absatz der Marke um 87 Prozent - fast doppelt so stark wie der Gesamtmarkt.

Aufbruch der Nomaden • Mit dem SkyNomad N90 Max und N70 Max steigt Xiaomi in die Luxusklasse der Familien-SUVs ein, erstmals auf Basis der neuen Kunlun-Architektur.

Mehr Raval fürs Geld • Cupra erweitert den Raval um eine Plus-Variante mit 135 PS, LFP-Batterie und 300 km Reichweite - ab etwa 29.000 Euro.

Aufpasser an Bord • Das ADDW-System soll Ablenkung erkennen und Fahrer warnen. Gleichzeitig wächst die Zahl der Assistenten, während manche Bedienkonzepte selbst zum Ablenkungsrisiko werden.

Hochsitz zum Kampfpreis • Der neue B03X kombiniert SUV-Charakter mit Stadtformat und startet in Deutschland ab 1. Juli 2026 mit zwei Batteriegrölsen.

Rekordmonat Juli • lm Juli waren 29,3 Prozent der Neuwagen vollelektrisch. Zusammen mit Plug-in-Hybriden lag der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge erstmals über 40 Prozent.

Freie Fahrt für alle • Citroën bringt den ami[for]all nach Deutschland: eine rollstuhlgerechte Version des elektrischen Kleinstfahrzeugs mit Handbedienung und erweitertem Türöffnungswinkel.

Förderung im Sprint • Die neue Kauf-und Leasingförderung stölst auf hohe Nachfrage. Mehr als 90 Prozent der Anträge betreffen reine Elektroautos.

Das richtige Kreuz gemacht? • Volkswagens ID. Cross startet als erschwingliches Elektro-SUV - mit 427 km Reichweite, Golf-I-Nostalgie und einem Einstiegspreis, der Hoffnung macht.

Kia EV2 Black-Line: der kompakte SUV zeigt seine dunkle Seite • 40.890 Euro, 418 Kilometer Reichweite, schwarze Optik bis in den letzten Winkel - Kias neues EV2-Topmodell macht ernst.

Viel SUV für wenig Geld • Der KGM Torres EVX Nomad kommt mit 500 km Reichweite, voller Ausstattung und einem Einstiegspreis, der die Konkurrenz alt aussehen lässt.

Der Preisbrecher kann auch Fahrwerk • Leapmotor greift mit dem B0S dort an, wo europäische Hersteller ihre Volumenmodelle verdienen: im (-Segment, auf ID.3-Format, mit einem Grundpreis von 27.900 Euro.

Vier Pfoten am Steuer • Peugeots E-5008 Dog Edition Concept stellt den Hund als Designquelle in den Mittelpunkt - ein konsequentes Gedankenexperiment aus...